Vendita SWM Trentino Alto Adige

SUPERDUAL

Il tuo Concessionario SWM Trentino è Trento Offroad


  • SUPERDUAL T
  • INTERASSE mm 1510
  • LUNGHEZZA TOTALE mm 2240
  • LARGHEZZA MAX mm 905
  • ALTEZZA MAX mm 1385
  • ALTEZZA SELLA mm 890
  • ALTEZZA MIN. DA TERRA mm 180
  • AVANCORSA mm 120
  • PESO IN ORDINE DI MARCIA SENZA CARBURANTE kg 169
  • CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE lt 18
  • QUANTITA' OLIO NEL BASAMENTO lt 1.8
  • OMOLOGAZIONE EURO 4
  • TIPO MONOCILINDRICO 4 TEMPI
  • ALESAGGIO mm 100
  • CORSA mm 76,5
  • CILINDRATA cm³ 600
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE 12,4:1
  • POTENZA MAX kW 40 / (26 KW DEPOTENZIATA)
  • COPPIA MAX NM 53,5 (@6.500rpm)
  • RAFFREDDAMENTO A LIQUIDO CON 2 RADIATORI ACQUA + ELETTROVENTOLA
  • AVVIAMENTO ELETTRICO CON ALZAVALVOLE
  • DISTRIBUZIONE DOPPIO ALBERO A CAMME IN TESTA 4 VALVOLE - DOHC
  • LUBRIFICAZIONE A CARTER UMIDO CON POMPA A LOBI E FILTRO A CARTUCCIA
  • ACCENSIONE ELETTRONICA CON ANTICIPO VARIABILE A CONTROLLO DIGITALE
    TIPO CANDELA “NGK” CR 8EB
  • ALIMENTAZIONE AD INIEZIONE ELETTRONICA
    CORPO FARFALLATO MIKUNI Ø 45
  • FRIZIONE MULTIDISCO IN BAGNO D’OLIO CON COMANDO IDRAULICO
    DISCHI CONDUTTORI 8
    DISCHI CONDOTTI 7
  • TRASMISSIONE PRIMARIA PIGNONE MOTORE Z 32
    CORONA FRIZIONE Z 75
    RAPPORTO DI TRASMISSIONE 2344
  • CAMBIO VELOCITA’ CON INGRANAGGI SEMPRE IN PRESA
    N° MARCE 6
  • RAPPORTI DI TRASMISSIONE 1° 2,615
    1812 
    1350 
    1091 
    0,957 
    0,88
  • TRASMISSIONE SECONDARIA PIGNONE USCITA CAMBIO Z 15
    CORONA POSTERIORE Z 38
    RAPPORTO DI TRASMISSIONE 2533
  • TELAIO MONOTRAVE CON DOPPIA CULLA IN ACCIAIO ALTORESISTENTE IN TUBI A SEZIONE CIRCOLARE, TELAIETTO POSTERIORE IN LEGA LEGGERA
  • SOSPENSIONE ANTERIORE “FAST ACE”
    FORCELLA TELEIDRAULICA A STELI ROVESCIATI E PERNO AVANZATO, REGOLAZIONE FRENO IDRAULICO IN ESTENSIONE
    Ø STELI mm 45
    CORSA SULL’ASSE GAMBE mm 210
  • SOSPENSIONE POSTERIORE “SACHS” PROGRESSIVA “SOFT DAMP” CON MONOAMMORTIZZATORE IDRAULICO, REGOLAZIONE PRECARICO (MANOPOLA ESTERNA) E DEL FRENO IDRAULICO IN COMPRESSIONE ED ESTENSIONE
    CORSA RUOTA mm 270
  • FRENO ANTERIORE “BREMBO” CON ABS
    A DISCO FISSO CON COMANDO IDRAULICO E PINZA FLOTTANTE
    Ø DISCO mm 300
  • FRENO POSTERIORE “BREMBO” CON ABS DISINSERIBILE
    A DISCO FISSO CON COMANDO IDRAULICO E PINZA FLOTTANTE
    Ø DISCO mm 220
  • CERCHIO ANTERIORE 2.50 x 19”
  • CERCHIO POSTERIORE 4.25 x 17”
  • PNEUMATICO ANTERIORE 110 / 80 X 19” - METZELER TOURANCE
  • PNEUMATICO POSTERIORE 140 / 80 x 17” - METZELER TOURANCE
  • IMPIANTO ELETTRICO TENSIONE IMPIANTO 12 V
    BATTERIA 12V - 12Ah
  • I dati tecnici possono essere variati in funzione di esigenze di produzione e di mercati. I dati riportati non hanno valore contrattuale.
  • SUPERDUAL X
  • INTERASSE mm 1510
  • LUNGHEZZA TOTALE mm 2270
  • LARGHEZZA MAX mm 905
  • ALTEZZA MAX mm 1405
  • ALTEZZA SELLA mm 890
  • ALTEZZA MIN. DA TERRA mm 230
  • AVANCORSA mm 120
  • PESO IN ORDINE DI MARCIA SENZA CARBURANTE kg 169
  • CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE lt 18
  • QUANTITA' OLIO NEL BASAMENTO lt 1.8
  • OMOLOGAZIONE EURO 4
  • TIPO MONOCILINDRICO 4 TEMPI
  • ALESAGGIO mm 100
  • CORSA mm 76,5
  • CILINDRATA cm³ 600
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE 12,4:1
  • POTENZA MAX kW 40 / (26 KW DEPOTENZIATA)
  • COPPIA MAX NM 53,5 (@6.500rpm)
  • RAFFREDDAMENTO A LIQUIDO CON 2 RADIATORI ACQUA + ELETTROVENTOLA
  • AVVIAMENTO ELETTRICO CON ALZAVALVOLE
  • DISTRIBUZIONE DOPPIO ALBERO A CAMME IN TESTA 4 VALVOLE - DOHC
  • LUBRIFICAZIONE A CARTER UMIDO CON POMPA A LOBI E FILTRO A CARTUCCIA
  • ACCENSIONE ELETTRONICA CON ANTICIPO VARIABILE A CONTROLLO DIGITALE
    TIPO CANDELA “NGK” CR 8EB
  • ALIMENTAZIONE AD INIEZIONE ELETTRONICA
    CORPO FARFALLATO MIKUNI Ø 45
  • FRIZIONE MULTIDISCO IN BAGNO D’OLIO CON COMANDO IDRAULICO
    DISCHI CONDUTTORI
    DISCHI CONDOTTI 7
  • TRASMISSIONE PRIMARIA PIGNONE MOTORE Z 32
    CORONA FRIZIONE Z 75
    RAPPORTO DI TRASMISSIONE 2344
  • CAMBIO VELOCITA’ CON INGRANAGGI SEMPRE IN PRESA
    N° MARCE 6
  • RAPPORTI DI TRASMISSIONE 1° 2,615
    1812
    1350
    1091
    0,957
    0,88
  • TRASMISSIONE SECONDARIA PIGNONE USCITA CAMBIO Z 15
    CORONA POSTERIORE Z 40
    RAPPORTO DI TRASMISSIONE 2666
  • TELAIO MONOTRAVE CON DOPPIA CULLA IN ACCIAIO ALTORESISTENTE IN TUBI A SEZIONE CIRCOLARE, TELAIETTO POSTERIORE IN LEGA LEGGERA
  • SOSPENSIONE ANTERIORE “FAST ACE”
    FORCELLA TELEIDRAULICA A STELI ROVESCIATI E PERNO AVANZATO, REGOLAZIONE FRENO IDRAULICO IN ESTENSIONE
    Ø STELI mm 45
    CORSA SULL’ASSE GAMBE mm 210
  • SOSPENSIONE POSTERIORE “SACHS”
    PROGRESSIVA “SOFT DAMP” CON MONOAMMORTIZZATORE IDRAULICO, REGOLAZIONE PRECARICO (MANOPOLA ESTERNA) E DEL FRENO IDRAULICO IN COMPRESSIONE ED ESTENSIONE
    CORSA RUOTA mm 270
  • FRENO ANTERIORE “BREMBO” CON ABS
    A DISCO FISSO CON COMANDO IDRAULICO E PINZA FLOTTANTE
    Ø DISCO mm 300
  • FRENO POSTERIORE “BREMBO” CON ABS DISINSERIBILE
    A DISCO FISSO CON COMANDO IDRAULICO E PINZA FLOTTANTE
    Ø DISCO mm 220
  • CERCHIO ANTERIORE 2.15 x 21”
  • CERCHIO POSTERIORE 3.50 x 18”
  • PNEUMATICO ANTERIORE 90 / 90 X 21” - METZELER ENDURO 3 SAHARA
  • PNEUMATICO POSTERIORE 140 / 80 x 18” - METZELER ENDURO 3 SAHARA
  • IMPIANTO ELETTRICO TENSIONE IMPIANTO 12 V
    BATTERIA 12V - 12Ah
  • I dati tecnici possono essere variati in funzione di esigenze di produzione e di mercati. I dati riportati non hanno valore contrattuale.

Quantità:
Prezzo: € 0,00