Lessico termini motociclistici

Cosa significano i vari termini intorno al mondo moto

Dizionario e Lessico motociclistico



Ammissione : Tappa del ciclo motore dove la miscela aria/benzina entra nel cilindro.

Accensione : Tappa del ciclo motore consistente nell'infiammazione della miscela aria/benzina con una scintilla emessa dalla candela situata generalmente nella parte superiore del cilindro.

Autoaccensione : Anomalia del ciclo motore a 4 tempi dove la miscela aria/benzina si infiamma senza che la candela scocchi la sua scintilla. Questo fenomeno è osservato in occasione di un forte aumento della temperatura durante la compressione.

Battistrada. Parte della gomma di un pneumatico suscettibile di essere in contatto con il suolo. È su questo elemento che sono disegnate le sculture del pneumatico che permettono un buono sgombro dell'acqua ed una verifica dell'usura.

Biella : Organo motore situato tra il pistone e l'albero a gomito che permette la trasformazione del movimento del pistone in movimento rotatorio dell'albero a gomito.

Carburatore : Parte del motore dove è proporzionata la miscela aria e benzina che sarà inviata nel cilindro al momento dell'immissione nel motore.

Carter : Organo motore fisso che garantisce un collegamento rigido tra le parti mobili del motore, e che permette di garantire la coabitazione tra l'olio (lubrificazione), l'aria (combustione) ed eventualmente l'acqua (raffreddamento)

Catena di distribuzione : Elemento che collega gli alberi a camme all'albero a gomito attivando così il movimento rotatorio delle camme che attivano le valvole

Camera ad aria : tipo di pneumatico poco utilizzato al giorno d'oggi consistente nell'incorporazione nel pneumatico di una membrana stagna che contiene dell'aria sotto pressione che permette il mantenimento del pneumatico nel suo stato.

Camera di combustione : Parte del cilindro dove si effettua l'infiammazione della miscela aria/benzina. Questo rappresenta il volume più piccolo che ci può essere tra la cima del cilindro ed il pistone.

Compressione : Tappa del ciclo motore consistente nell'aumento della pressione della miscela aria/benzina per favorire la sua infiammazione.

Corsa : Distanza percorsa dal pistone tra il punto morto superiore ed il punto morto inferiore

Testata : Organo motore che copre il cilindro dove si effettua la compressione e l'accensione. La testata è bucata per permettere l'arrivo del miscuglio aria/benzina e la fuoriuscita del gas.

Cilindro : parte del motore dove si effettua il movimento del pistone e tutte le tappe del ciclo motore.

Diagonale (pneumatico) : Struttura degli strati e pieghe del pneumatico che si organizzano in modo diagonalele le une rispetto alle altre.

Diagramma di distribuzione : Diagramma che rappresenta gli angoli caratteristici di un motore 4 tempi per percepire il suo carattere.

Disco : organo del sistema di frenata. Il disco è dipendente dalla rotazione della ruota. In occasione della frenata, le pinze del freno vengono a rallentare la rotazione del disco e dunque della ruota.

Scarico : Tappa del ciclo motore che permette lo sgombro dei gas dal cilindro.

Pinza : Organo di un sistema di frenata a disco che consente l'applicazione delle pastiglie contro il disco.

Cerchio : Parte della ruota dove si inserisce il pneumatico. Nel caso di un pneumatico Tubless, il cerchio è molto importante poiché garantisce la tenuta del pneumatico. La forma del cerchio è molto importante in modo da mantenere il copertone nella sua base nonostante le deformazioni laterali.

Pistone : Parte mobile del motore che nel ciclo motore effettua il movimento su e giù nel cilindro.

Pastiglie : Organo del freno a disco. In occasione della frenata, le targhette sono messe in contatto del disco e frenano la ruota.

Punto morto inferiore : Punto più basso raggiunto dal pistone in occasione del ciclo motore.

Punto morto superiore : Punto più alto raggiunto dal pistone in occasione del ciclo motore.

Radiale (pneumatico) : Struttura degli strati e pieghe del pneumatico che si organizzano in modo parallelo le une rispetto alle altre.

Relazione volumetrica : o tasso di compressione. Questa misura rappresenta la relazione tra il volume totale ottenuto quando il pistone è nel punto morto inferiore e il volume della camera di combustione. Questo tasso è in generale tra 6 e 11.

Ricchezza (miscela aria/benzina) : Questo rappresenta la proporzione di benzina contenuta nell'aria in occasione della carburazione. Una miscela è detta "povera" quando c'è meno di 1 grammo di benzina per 18 grammi d'aria. E per contro, si chiama miscela "ricca" quando che c'è oltre 1 grammo di benzina per 18 grammi d'aria.

Serie di un pneumatico : Misura di un pneumatico che rappresenta la relazione tra l'altezza del pneumatico e la larghezza del battistrada espressa in percentuale.

Valvola : Organo motore che chiude la luce d'aspirazione e di scarico. Le valvole sono attivate in occasione della distribuzione per controllare in entrata e in uscita il gas.

Tamburo : Organo di un sistema di frenata a tamburo.

Tasso di compressione : vedere relazione volumetrica.

Tubless : Tipo di pneumatico non che contiene camere ad aria la cui tenuta è garantita dalla pressione dello pneumatico sul bordo del cerchione.

Albero a gomito : Organo motore rotatorio attivato dalla biella ed in relazione con gli elementi di trasmissione che permettono di fare girare la ruota.